O Governo de São Paulo avança mais um passo no projeto do TIC (Trem Intercidades) Eixo Norte a partir desta quarta-feira (26), quando a concessionária TIC Trens assume integralmente a operação da Linha 7-Rubi. A reorganização operacional da linha de trens metropolitanos viabiliza a implementação do TIC, que vai conectar a capital e Campinas, e do Trem Intermetropolitano (TIM), que ligará Jundiaí a Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O investimento do Governo no empreendimento é de R$ 9.5 bilhões.
“A modernização da Linha-7 é etapa fundamental para o TIC Eixo Norte, que dá início à modernização da mobilidade em São Paulo, beneficiando diretamente as regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Jundiaí. A concessão garante investimentos, inovação e mais qualidade, afetando de maneira efetiva os passageiros, que terão à disposição serviços eficientes e modernos que vão impactar sua qualidade de vida graças à diminuição significativa do tempo de deslocamento”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
A modernização da linha, que tem 57 quilômetros de extensão entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, é a base operacional dos três serviços da concessão, que vão compartilhar a mesma infraestrutura ferroviária. Além de assumir a manutenção e a administração, a concessionária também passa a administrar o plano de segregação de cargas na Linha 7-Rubi com a MRS, responsável pelo transporte de cargas no trecho.
Em maio de 2026, a concessionária dará início às obras de modernização, com atualização das estações, revitalização da via permanente e da rede aérea, além da substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia. Após as melhorias, o contrato prevê viagens com intervalos de aproximadamente 4 minutos nos horários de pico. A concessionária também irá atualizar a identidade visual da frota atual, que conta com 30 trens da série 9500, cada um com oito carros.
Entre as obras estratégicas sob responsabilidade da concessionária está a modernização e ampliação da estação Água Branca, que se tornará um dos principais hubs de mobilidade do estado. Ali, serão interligadas as Linhas 7-Rubi, 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens metropolitanos; a Linha 6-Laranja, de metrô; além do TIC Eixo Norte e do futuro TIC Eixo Oeste, que ligará a capital à região de Sorocaba.
A Linha 7-Rubi conta com 17 estações e tempo médio de viagem de 61 minutos por sentido. Atualmente, registra cerca de 400 mil entradas de passageiros diariamente em cada uma das estações, número que deve chegar a 448 mil em 2040.
Transição
A fase de pré-operação da transição entre a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a TIC Trens ocorreu entre dezembro de 2024 e agosto de 2025. Nesse período, a CPTM manteve a operação e a manutenção da linha, enquanto capacitou e treinou os colaboradores da concessionária. As atividades, concluídas em março, combinaram aulas teóricas e práticas em campo, com o objetivo de garantir uma transição segura, minimizar impactos e assegurar a autonomia operacional da TIC Trens.
Em 28 de agosto, teve início a prática operacional supervisionada, na qual a TIC Trens passou a operar a linha sob orientação da CPTM. Durante os primeiros seis meses de operação, a concessionária tem obrigação contratual de manter parte da mão de obra da companhia estatal.
Concessão
O leilão da concessão ocorreu em fevereiro de 2024 e foi vencido pelo único proponente, o Consórcio C2, formado pelo Grupo Comporte e pela estatal chinesa CRRC. O consórcio, que constituiu em maio daquele ano a TIC Trens, ofereceu um desconto de 0,01% sobre o valor máximo da contraprestação estadual. No total, o TIC Eixo Norte vai receber o investimento de R$ 16,85 bilhões.
O TIC terá cerca de 100 quilômetros de extensão, oferecendo um serviço expresso entre a Estação Barra Funda e Campinas, com parada em Jundiaí. A viagem terá duração de 64 minutos e será atendida por 15 trens. Já o TIM terá sete trens para cobrir um percurso de 44 quilômetros, com 33 minutos de tempo de viagem.
As obras da Linha-7 e do serviço expresso (TIC) devem ser concluídas em abril de 2031. Já as obras do TIM têm entrega prevista para maio de 2029. O contrato tem duração de 30 anos.
